Wir würden gerne Premium Economy fliegen, oder bewerte ich das über Verhältnis Mehrpreis zu Nutzen? (BC muss nicht sein) Zur Wahl stünde außerdem der neue A350 ab DUS. Oder wir fahren halt nach FRA um mit dem A380 zu fliegen. Reizen würden mich schon der A380...
Singapore Airlines
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geschrieben 1490281664595Nordseeinseln (Regelmäßig :-)), Tunesien (2001), Illinois, USA (2003, 2004-2006), Rom (2009), Dom.Rep. (2014), Türkei, Side & Belek (2011,2015), Malediven (2008, 2016), Seychellen (2017), Florida (2018), Mauritius (2019), Thailand (2020/21)
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geschrieben 1490284769128
Hallo Markus,
sind vor gut einer Woche min SQ zurückgekommen. Hatten anfangs auch so Probleme mit den Sitzplätzen.
- Bei Buchung über Veranstalter fast 1 Jahr im Voraus angeblich keine 2 zusammenhängende Plätze mehr möglich. Ich bin bald geplatzt im Reisebüro, Buchung war durch und hinterher stellt sich raus, dass man 13h als Paar nicht zusammensitzt. Dann auf einmal hat TUI zusammenhängend angeboten, allerdings auch nur die mittigen sehr weit hinten. aber egal. Als ich dann die Buchungsnummer hatte, konnte ich bei der Homepage SQ die Buchung selber verwalten, alle Aufregeung umsonst. Konnte alle Plätze selbst wieder ändern - allerdings nur in bestimmten Platzsequenzen. Im A380 oben einen eco-Platz zu bekommen ist schlichtweg fast unmöglich - hängt sicher mit den Buchungsklassen zusammen oder man muss KrisFlyer sein oder so..
- Aufpreis Premium Eco hat uns erstmal abgehalten, dies zu Buchen, im Nachgang war es schwer möglich, wenn man nicht direkt bei Airline gebucht hat. Über Veranstalter war es wieder ein Hickhack und unverschämte Aufpreise (Tagesaktuell, nicht Festpreis). Haben es dann gelassen. Bei Nachfrage am Check In gab es keine freien Plätze mehr, Maschine war Samstags ausgebucht. Und ich muss sagen - zum Glück. Die Premium Eco sieht nicht soviel komfortabler aus, und ganz großer Schwachpunkt für mich: der Bereich hat keine eigenen Waschräume/Toiletten. Nach Business vorgehen darf man nicht, also musten alle PE- Gäste durch mind. eine Abteilung Eco laufen. zum Glück haben wir nicht im Abteil hinter der PE gesessen, sondern noch weiter hinten. Da war es ruhiger.
Also wenn ihr mit Kids unterwegs seid, müsst ihr das sicher mit Bedenken. Uns haben die Sitze in der Eco gut ausgereicht. Service ist in PE auch kein anderer, welcher evtl. noch was rausreissen würde. Aber wenn ihr zu viert das machen wollt, dann besser gleich bei der Buchung, nicht erst im Nachgang.
Rückzu genau wieder, sehr volle Maschine (da diese weiter nach New York fliegt, ist diese gut gebucht). Im A380 merkt man das aber in keiner Weise, da alles in Abteile aufgeteilt ist. Ich bin jetzt schon Fan von fast ganz hinten sitzen, wenn man denn Eco hat.
Insgesamt hat uns SQ aber gut gefallen vom Flug her, denke aber, mit Thai fliegt man genauso gut (saßen da auch schon im A380er). Kenne da aber nicht die Zeiten nach Bali. Ich würde auf alle Fälle auch die Umsteigezeiten mit beachten bei Flugauswahl. Obwohl es für uns in SIn ganz gut mit Umsteigen geklappt hatte, war mir die 1h45min psychologisch sehr wenig (hatten dann aber nur 40 min in echt benötigt)..
Gruß Aida3
**** Wenn die See ruhig ist, kann jedermann das Steuerrad halten. (Pubilius Syrus) **** -
geschrieben 1490285737475 , zuletzt editiert von DerMarkus
Hmm... Die langen Flüge gehen immer über Nacht, eigentlich sehr angenehm. Zurück sind allerdings nur 50min Aufenthalt in Singapur geplant. Ich finde das doch arg wenig. Alternative: 7h Aufenthalt. Was ist nun besser? Kommt man ggf. evtl. raus aus dem Flughafen, um sich Singapur anzusehen?
EDIT: Angeblich lt. Homepage soll doch sogar das Essen in der PE ganz anders sein. Ist es nicht? Lag das mit den Toiletten vielleicht daran, weil es der A380 ist? Ist es im A350 (weil neuer?) vielleicht besser geregelt?
Nordseeinseln (Regelmäßig :-)), Tunesien (2001), Illinois, USA (2003, 2004-2006), Rom (2009), Dom.Rep. (2014), Türkei, Side & Belek (2011,2015), Malediven (2008, 2016), Seychellen (2017), Florida (2018), Mauritius (2019), Thailand (2020/21) -
geschrieben 1490286993103 , zuletzt editiert von Aida3
den A350 kenn ich nicht. Aber du kannst die gewählten FlugNr doch bei Seatguru mal anschauen und dir die Maschinen anschauen, wie die aufgeteilt sind.
Ja, velleicht hast du recht mit dem extra Essen in PE. Mir war so, als ob sich das nicht unterscheidet.
Also 50 min ist sehr knapp. Da muss ja alles wie am Schnürchen klappen. Wird es sicher auch. Aber restrisiko bleibt. In unserer maschine sass eine Grzuppe, die ist dann im Zubringerflug schon in Absprache mit den Stewardessen in die Business vorgegangen. Alle haben sich gewundert.. dann sagte die eine mir während der Fahrt im Skyexpress - ihr Flug gänge in 20 min.. also ist das wohl dort nichts ungewöhnliches.. . Also im Zubringer dann unbedingt vorderste Reihen ergattern.. oder doch 1 Tag Stopover einplanen.
Man kommt raus aus dem Flughafen, es gibt sogar Busse für Sightseeing. Das steht aber alles auf der Singapur-Flughafen Seite.. Falls ihr das mit den 7h machen wollt.
LG
P.S. und dann ist Immigrationskarte auszufüllen und Passkontrolle, halt das übliche wie bei Einreise..
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geschrieben 1490288704075
Ist der Flug auf einem Ticket gebucht? Dann dürfte es kein Problem sein und ICH würde definitiv 50 Min. Aufenthalt wählen. Wir hatten damals auch diesen Flug gewählt und ich konnte mich sogar noch kurz im Duty Free eindecken. Die Beinfreiheit ist in Premium bedeutend besser.
Bist du sicher, dass du die Premium meinst? Im A380 hat Premium ein "eigenes Abteil"
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geschrieben 1490289255131
Noch ist er nicht gebucht, aber wenn werde ich alle Flüge auf einem Ticket buchen. Ist denn mal jemand schon mit dem neuen A350 geflogen?
Nordseeinseln (Regelmäßig :-)), Tunesien (2001), Illinois, USA (2003, 2004-2006), Rom (2009), Dom.Rep. (2014), Türkei, Side & Belek (2011,2015), Malediven (2008, 2016), Seychellen (2017), Florida (2018), Mauritius (2019), Thailand (2020/21) -
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