Corendon Airlines

Mich würde auch mal interessieren, ob ganz allgemein die Sitzplatzabstände einigermaßen o.k. sind (die Beiträge sind hier ja nun doch etwas älter). Wir sind alle ab 1,78 cm aufwärts. Eventuell kann ja auch jemand berichten, ob die Sitze an den Notausgängen mehr Platz bieten und so evtl. eine Sitzplatzreservierung Sinn machen würde.

Und doch curiosos, uns gehen "fast" 2 Tage flöten. Für mich ist es ein Unterschied, ob ich um die Mittagszeit in Antalya lande oder mitten in der Nacht, also über 12 Stunden später und somit ist der 1. Urlaubstag in der Türkei hinfällig. Und zurück the same - nur eben über 12 Stunden früher, denn da werden wir noch vor dem Aufstehen abgeholt, obwohl es eigentlich erst nachmittags sein sollte. - Auch wenn das hier nicht her gehört, so wollte ich es doch noch geschrieben haben. - Und ich weiß, dass hierfür nicht Corendon Airlines als "Übeltäter" zuständig ist.   Und somit hierzu jetzt von mir "Ende".

OT, da es hier eigentlich nicht hingehört:

Es gehen keine Tage "flöten", da An- und Abreisetag nicht als Urlaubstage gewertet werden.

Ende OT

@ feenzauber70 :

Du wirst vor dem Aufstehen abgeholt :shock: :shock:

Wie geht denn das bitte

Liegewagen

Ich weiß ja nicht, wann ihr so im Urlaub aufsteht, aber 3 Uhr ist ganz bestimmt nicht MEINE übliche Zeit. Und daher werden wir "vor dem Aufstehen" abgeholt. Ich hoffe doch, das reicht euch als Erklärung.

Wäre schön, wenn es dann hier mal wieder um die Airline gehen würde.  

Hat denn jemand schon mal dort eine Sitzplatzreservierung vorgenommen? Oder ist das überflüssig, weil die Sitzplatzabstände alle gleich sind?

Huhu, versuch es mit ein wenig Humor, daß die letzten beiden Beiträge nicht ernst gemeint waren, war nicht schwer zu verstehen

Könnte Dir dann auch beim Sitzabstand helfen, wobei man den Hüpfer nach Ayt auch mit >1.80cm und dem Corendon Seat Pitch überlebt

Bitte nehme es mir keiner übel, aber wenn über Airlines im speziellen hier geschrieben wird, dann ist das der richtige Thread.

Nun wird von Verlusten einiger Urlaubstage geschrieben, richtig, nur teilweise übertrieben, wird dann vl. nur ein Tag draus.

Näher betrachtet, finde ich diese Beschreibungen nicht unerheblich, für die Einschätzung der Airline.

Zu den verschiedenen Betrachtungen kommt somit hinzu, dass bei dieser Airline deutlich auf die Flugzeiten geachtet werden sollte. Und das passt zum Thema.

Dann müsste man aber erstmal ganz klar eruieren, daß die Airline für die Verschiebungen verantwortlich war und nicht der Veranstalter, sonst wird hier einer Airline ganz schnell ein schlechtes Image angehangen, was sie nicht verdient

Danke für den Link doc3366.

Ich möchte hier noch mal klar stellen, dass Corendon in unserem Fall NICHT für die Verschiebungen verantwortlich ist sondern allein der Reiseveranstalter, denn wir wurden bisher von Airline zu Airline umgebucht.

dazu ist noch zu erwähnen daß bei z.B. türkischen und ägyptischen Airlines bedingt durch das Routing immer etliche Stunden "fehlen" weil diese Airlines mit Sitz im Ausland auch von dort aus eingesetzt werden so daß bei gleichen Flugketten immer der Rückflug vor dem Hinflug des Urlaubers liegt. Habe das auch z.B. in Ägypten erlebt: Abflug Hurghada morgens um 5 (was für mich ja dann der Rückflug war) Ankunft Düsseldorf 9Uhr, Abflug von dort um 10Uhr (also der Urlaubshinflug) Ankunft Hurghada 15.15Uhr nachmittags. So "fehlt" natürlich auch ein gefühlter halber Tag allein durch diesen Umstand.