FlyEgypt (FT)

Als Ersatz meist die Mutter selbst...Egypt Air auf vielen Hurghada Kursen für Air Cairo Flüge.Für Sharm el Sheik Rotationen(hauptsächlich für fly Egypt) Al Masria Universal zu identischen Zeiten.Sollte also alles im Rahmen bleiben.

Eine blöde Frage habe ich das nun richtig verstanden das kein catering geladen werden darf nach Deutschland? Das würde mir endlich erklären warum es nur Wasser gab!

Nach meiner Lesart nur an den genehmigten Flughäfen.

Mh okay.. Blicke da nicht durch!

WIr sollten im Januar mit Air Cairo fligen und sind nun auf Egypt Air umgebucht worden. Mal sehen ob es dabei bleibt, komisch ist nur, es sind die selben Flugnummern wie vorher bei der Air Cairo .

Im Internet ist dieser Flug jedoch auch nicht zu finden. Ich lasse mich mal überraschen wann eventuell eine erneute Änderung kommt.

Es darf in kein Catering in Ägypten geladen werden,an deutschen Airports schon.Das zählt ebenso für deutsche Airlines umgedreht auch.Da darf weder Fracht,Post sogar nichtmal mitgenommen werden.Auch das ist festgelegt.Praktisch und ganz trocken gesagt dürften die Passagiere auf Ägypten-Deutschland Kursen überhaupt nix bekommen von SU Kennungen,auf Deutschland-Ägypten Routen jedoch schon...natürlich auch klar daß hier einheimische Airlines aus dem Land ein Problem haben könnten es umzusetzen.Bissle Kindergartenaktion seitens LBA,ist aber persönliche Ansicht.Ebenso hätte man dann auch Al Masria Universal eine klatschen können.

@wassermannduo sagte:

Es darf in kein Catering in Ägypten geladen werden,an deutschen Airports schon.

Das ist nicht ganz richtig, denn ab Kairo darf Catering geladen werden !

@Gismo312

Könnte ggf. ein "Wet-Lease-Flug" sein.

@wassermannduo sagte:

Ebenso hätte man dann auch Al Masria Universal eine klatschen können.

Wieso? Offenbar haben die nicht gegen das Aufnahmereglement verstoßen ...

Wie gesagt - Sicherheit ist für mich kein Kindergarten, die erste Zeit nach dem Attentat flog man sogar ohne Passagiergepäck.

@holly-man

das ist richtig,nur wird der Großteil hier nicht ex CAI fliegen,sondern besagte Turiairports HRG,SSH um die es ja im Beitrag auch ging für besagte Airlines.Der deutsche Pauschalurlauber reist dahin.Zur Klarstellung nochmal auch für alle Mitlesenden.

@vonschmeling

Sicherheit ist auch kein Kindergarten,völlig richtig und auch meine Ansicht.Catering als Sicherheit? Es wurden neue Sicherheitkonzepte erarbeitet damals,daher Kindergarten warum ägyptisches Catering tabu ist an deutschen Airports,in unseren Nachbarländern aber nicht.Die Frage der Sicherheit ist punktuell gegeben.FEG fliegt weiterhin Frankreich,Air Cairo zu Hauf nach Polen..dann knallts eben da ganz sarkastisch gesagt,trifft einen ja selber nicht in Deutschland damit,mal zum Nachdenken.Wird zu OT jetzt hier.Einheitliche Sicherheitsstandards sind das in diesem Falle eben nicht.Hoffe das Wort Kindergarten etwas besser dargestellt zu haben.

Damit steht aber auch die Frage im Raum ob nicht Airlines mit Verzehrgutscheinen an den Airports sowie jeder Einzelne Pax der ne Flasche Wasser dort kaufen muß ja zwangsläufig in HRG,SSH gegen die "Sicherheitsstandards" dieser Auflage verstösst.Wo bleibt da die Kontrolle,Wo,wie was wurde das Wasser oder was auch immer kontrolliert im Wareneingang.Die Sache ist identisch was das LBA der Airline jetzt ankreidet...der Transportweg ist der Selbige eben.Und damit ist Sicherheit relativ wieder,ebenso wie so oft Theorie und Praxis zwei paar Schuhe.

Wenn zb keine airline Catering in hurghada laden darf frage ich mich wie macht es tuifly zum beispiel? Im Mai konnte ich auf dem Rückweg auch essen und trinken kaufen und glaube nicht das sie genug für hin und zurück laden können oder?