Die Kriterien zur Vergabe der Exit-Seats sind für mich auch nicht zu erkennen. Da geht es wohl tatsächlich um den "Nasenfaktor".
Es gibt aber auch andere Beispiele.
Vor ein paar Jahren bin ich mal nach "was weiß ich wohin " geflogen. Ich saß eine Reihe hinter dem Notausgang. Vor dem Start hat mich die Condor-Purserette gebeten, mit dem älteren gebrechlichen Herrn (so in Salvamors Alter ) der am Notausgang saß, die Plätze zu tauschen, um bei einem eventuellen Notfall die Tür öffnen zu können. Nachdem die Anschnallzeichen erloschen waren, "durfte" ich dann wieder zurück zu meinem ursprünglichen Platz. Während des Landeanflugs gab´s das gleiche Spiel nochmal. Ich glaube, dass die Besatzung in diesem speziellen Fall mit der Wahl des Bodenpersonals zur Vergabe des Exit-Seats nicht einverstanden war und deshalb den potentiellen "Notfallhelfer" einfach austauschte. Es gibt also auch Airlines, bei denen sehr wohl auf die physischen Fähigkeiten der Person geachtet wird, die am Notausgang sitzt.
Gruß Dirk