Olympus Airways(OLY)

Da es sehr ausschweifend wird unter dem Titel Olympus fass ich mich kurz:

Ich habe (persönlich!) ein Sperre, wenn Begriffe wie "rausholen" Legion werden. Ferner muss man nicht für jeden banalen 3-Zeiler einen Anwalt bevollmächtigen, nur weil er "nichts kostet".

Daher meine Anregung (mehr ist es nicht!) das eigene Verhalten einmal kritisch zu reflektieren und sich ruhig auch mal sämtliche Kostennoten zu Gemüte führen, für die man (vordergründig!) "nicht in Anspruch genommen" wird.

Die Einrede bei Olympus ist nach kritischer Abwägung aller Aspekte des Sachstandes ein Himmelfahrtskommando, das ein Vielfaches dessen kostet, was vermutlich nicht erlöst werden kann.

Und nochmal: Das sind Denkanstöße, keine Wertungen!

@vonschmeling sagte:

Ferner muss man nicht für jeden banalen 3-Zeiler einen Anwalt bevollmächtigen, nur weil er "nichts kostet".

Natürlich kann man in der heutigen Zeit viel im Interent recherchieren und sich selbst die Mühe machen ein Schreiben zu formulieren.

Meine Rechtsschutz bietet kostenlos ein "Portal", speziell für Fluggastrechte an. Das war für mich der Beweggrund es nicht selbst in die Hand zunehmen.

Ich bin der Letzte, der für jede Kleinigkeit einen Anwalt bevollmächtigt und versuche es erstmal selbst, allein schon weil ich in der Vergangenheit negative Erfahrungen mit Anwälten gemacht habe, was ich am Ende besser selbst übernommen hätte.

Auf der anderen Seite bezahlt man für eine RSV Geld, warum sollte sie dann nicht auch in Anspruch genommen werden dürfen ohne dafür "verurteilt" zu werden?!

Es bestellt ja auch keiner einen Handwerker den er bezahlt und macht dann einen Teil der Arbeit selber.

Du machst das so wie du es für richtig hältst, Wobo21.

Nach meiner Erfahrung ist es eben wirkungsvoller, zuerst einmal selbst Beschwerde zu führen - ganz entgegen der inzwischen in die Köpfe gepflanzten Vorstellung der Inkassofabriken.

Das ist der Grund warum ich hier drüber schreibe ...

@wuelfi71 sagte:

Und natürlich besteht Reformbedarf hinsichtlich der aktuelle Rechtslage. Aber eher in Richtung Einschränkung gewisser Urlaubsrefinanzierungsrechte, statt in Richtung Vollstreckungserleichtung...

Womöglich ist das gar nicht so unwahrscheinlich wie gemeinhin (mich absolut eingeschlossen!) erwartet wird?

Vielleicht überrascht uns ja mal die EU Kommission mit Angemessenheit?

Gerüchte über erhörten Widerstand gibt´s jedenfalls schon ...

Hallo, wer kann mich weiter auklären?

Meine Klage gegen Olympus Airways läuft seit Mitte 2018. Ich habe ein Urteil vom AG Köln. Die kompletten Unterlagen hat mein Anwalt

im Januar an eine griechische Kanzlei gesandt, und diese beauftragt, das Urteil zu vollstrecken!?

In wie weit hat hier im Forum jemand Erfahrungen bezgl. der Vollstreckung?

Ich bin mir nicht sicher, ob da überhaupt etwas zu holen ist, weil wahrscheinlich sämtliches Equipment der Fa. geleast ist??

Was möchtest Du denn pfänden lassen? So einen Flieger in Ketten zu legen oder zu pfänden, kostet einiges an Vorkasse.

Die Bordkasse wäre eine Möglichkeit, wenn die Airline einen Bordverkauf hat!

Lese mal ein paar Seiten zurück und hole ein paar Meinungen zu solchen Unterfangen ein

Wer finanziert das ganze Unterfangen denn in Vorkasse?

Das mit der Bordkasse dürfte schwierig werden, den Olympus Airways betreibt nur noch eine Boeing 757-200 (F) Cargo.

klick mich

Och, da macht sich so ein Pfandsiegel doch gut drauf

Mal ernst, könnte ein fruchtloses Vorhaben werden, das Zeit, Geld und Nerven kostet.

Ja, ich habe Erfahrung mit dem Versuch der Vollstreckung von Titeln in Griechenland - und sie sind furchtbar!

Zudem dürfte gerade bei OLY eine ganze Reihe wesentlich potenterer Gläubiger anstehen, die in jeden pfändbaren Gegenstand vollstrecken lassen oder schon vollstreckt haben - wenn es solche überhaupt noch gab?!

Man fragt sich wahrlich, welches Versicherungsunternehmen mit einem so abenteuerlichen Unterfangen Beitragsgelder im Rechtschutz verbrennt?

Hier mal eine Randbemerkung:

Mit über 100k Klagen auf Entschädigung wegen Verstöße gegen die Fluggastrechte gab es 2019 - also annähernd doppelt so viele wie noch 2018. Die Amtsrichter stöhnen unter der zusätzlichen Belastung, vor allem weil es sich überwiegend um Bagatellfälle handelt, die mühelos auch außergerichtlich zu klären wären.

Ist jedoch eine Causa erst einmal vor Gericht gelandet, wird mit zunehmender Härte gestritten und ziehen sich die Verfahren in die Länge.

Auch deshalb halte ich es für zweifelhaft, gegen ein Unternehmen wir OLY einen Titel zu erwirken, dessen Vollstreckbarkeit so wahrscheinlich ist wie eine weitere Schwangerschaft der Queen ...

@vonschmeling sagte:

Gratuliere zu deinem ersten Beitrag, saunny ...

Leider sind es genau solche zusammengeschraubten "Horrorstories", die unerfahrenen und ohnehin schon ängstlichen Fluggästen überhaupt nichts nützen.

Was übrig bleibt von dem ganzen Bericht ist eine Verspätung und ein Crewwechsel in AYT ... (mehr "Horror" geht kaum!), der Rest ist mit Mumpitz noch hochgelobt.

Sorry, aber bevor man sich zu so gehaltlosen Verlautbarungen hinreissen lässt wie "der Pilot ist wesentlich besser geflogen" sollte man sich überlegen, was so ein Schwachsinn bei dem o.g. Personenkreis auslöst.

Zum Glück hab ich eine Kotztüte zur Hand ...

Und last not least wirst du dir es auch bei deiner nächsten Pauschalreise nicht "aussuchen" können - daher schon mal vorsorglich "happy landings"!

Schwachsinn ist hier nur eines, und zwar Ihre arrogante und überhebliche Reaktion, Herr "von Schmeling". Ich war einer der Paxe, die den Horrorflug der Onur Air am 20.07.19 von HRG über AYT nach DRS mitgemacht haben (der Ablauf wurde ja bereits beschrieben). 20 Stunden von HRG bis DRS, davon die meiste Zeit eingepfercht in eine Sardinenbüchse der Onur Air, zwei (!!) misslungene Startversuche mit einer defekten Maschine, eine halbe Stunde Tiefflug über die Umgebung von Antalya, wo man nicht wusste, ob man jemals in einem Stück zu Boden kommt (oben geblieben ist bekanntlich noch keiner), eine Airline, die sich in AYT einen Sch**ß um ihre Paxe gekümmert hat, ein defektes Flugzeug, welches auf ****** komm raus von Dresden zurück (erneut über AYT) nach HRG geprügelt wurde, anstatt es am Boden mal gründlich durchchecken zu lassen (geht nicht, kostet ja Geld und Zeit).

Natürlich nützen solche Tatsachenberichte anderen Interessenten - die können sich dann nämlich überlegen, ob ihnen ihr Urlaub so viel wert ist, dass es ihnen egal ist, wenn sie im Zweifelsfall mit solchen Seelenverkäufern fliegen müssen. Zum Glück habe ich auch eine Kotztüte zur Hand, die braucht man auch bei solch einem Geschwurbel.