Bin gerade auf einen Artikel vom 5.Juli gestoßen. Wo trotz Beschädigung am A319 gestartet wird und das Personal nicht auf die Warnungen der Passagiere hört.
Ist schon mal jemanden so etwas passiert? Bzw. habt hier von solchen Äußerungen der Fluggesellschaft schon mal gehört? Kann ich ja gar nicht glauben das die Crew so reagiert?!
HIER der Link
Ich denke auch nicht, das für die Paxe irgendeine Gefahr bestand!
Allerdings denke ich das es schon ein komisches Gefühl sein muß, wenn dir so etwas auffällt und die Crew so reagiert. Schließlich ist ja nicht jeder Fluggast Ingenieur und kann die Situation einschätzen. Klar bleibt da nur dem Pilot zu trauen und zu hoffen das du heile runterkommst. Wobei der sollte das ja auch wollen. 
Hallo,
also wieder einmal viel Rauch um absolut gar nichts. Nur mal so zur Info, was so alles noch fliegt:
http://i1.flugzeugbilder.de/24/77/1092830055.jpg
http://i1.flugzeugbilder.de/24/77/1092830008.jpg
Also völlige Panikmache, von Leuten, die keine Ahnung haben. Dazu ein bedenklicher Journalismus, der die Gefühe von Laien über die in ein paar Nachsätzen erwähnten Tatsachen stellt.
Außerdem gebe ich noch zu bedenken, daß die Easy Jet Flugzeuge in Großebritannien registriert sind und die dortigen Kontrollen um ein vielfaches strenger sind, als in Kontinentaleuropa.
Gruß
Berthold
Ist halt Billigflieger - Freundlichkeit exklusive 
Ne, ohne Witz ich denke die Crew hat einfach kein Problem gesehen und die Leute ham ja anscheinend nicht aufgehört und sind richtig ausgetickt...kein Wunder das die da dann so reagieren.
Ich denke auch, dass bei EZY und anderen LoCo-Carriern die Flugbegleiter ein wenig mehr nach Durchsetzungsvermögen und vielleicht weniger nach Einfühlungsvermögen ausgewählt werden...
ich finde deine Meinung sehr bedenklich , denn wenn ich als Passagier der oft fliegt etwas seltsames am Flugzeuge sehe ,dann noch am Flügel , dann liegt es wohl im Instinkt des Menschen bescheid zu sagen und wenn die Crew dann so ignorant reagiert ist es eine Frechheit .Man kann nicht durch übermässiges sparen (immer Flugzeiten , einhalten , nur nötige Wartungen usw), die Sicherheit der Passagiere gefährden .
Und zu den Großbritanien sage ich ja nur , in der Zeit wo die türkische Flugesellschaft Onur Flugverbot in Deutschland , FRankreich , Hollan und Österreich hatte durfte sie in England fliegen , komisch komisch .
lg
Hallo,
wenn ich als Laie etwas sehe und danach frage und der Fachmann sagt mir, daß das so in Ordnung ist, dann glaube ich das.
Wenn ich einen Riesenaufstand mache, weil ich keine Ahnung habe, dann ist das auch ziemlich dämlich.
Und zu Onur Air.
Bis heute gibt es Gerüchte, daß das Flugverbot auch gelenkt worden sein soll, weil die Gesellschaft anscheinend in Holland eine Marktbeherrschende Stellung inne hatte. Das kann ich weder bestätigen noch dementieren. Da aber in Großbritannien schon immer wesentlich schärfer kontrolliert wurde, kann ich mir auch vorstellen, daß in diese Richtung einfach die besseren Flugzeuge eingesetzt wurden.
Das Know How ist bei der Onur ja unzweifelhaft vorhenden. Nicht umsonst hatten diese vor recht langer Zeit zweimal in Folge (ich meine es war 92/93) die Auszeichnung als zuverlässigster Airbus Betreiber und waren auch eine Airbus Ausbildungsgesellschaft.
Des Weiteren hat Easy Jet eine der modernsten Flotten in Europa überhaupt. In der Regel nach 7 Jahren werden die Flieger dort ausgemustert. Folglich wären Strukturschäden ohnehin kaum zu erwarten. Die derzeit älteste Maschine in der Flotte stammt vom Oktober 2000.
Gruß
Berthold
@ADEgi sagte:
Des Weiteren hat Easy Jet eine der modernsten Flotten in Europa überhaupt. In der Regel nach 7 Jahren werden die Flieger dort ausgemustert. Folglich wären Strukturschäden ohnehin kaum zu erwarten. Die derzeit älteste Maschine in der Flotte stammt vom Oktober 2000.
Gruß
Berthold
Was bitte,ist das denn??? Geht ein Auto,eine Waschmaschine, ein Fernseher nicht auch mal kaputt,obwohl noch neu und Garantie darauf ist? Das Alter (oder in dem Fall eher "die Jugend") eines Flugzeuges kann doch nicht der Grund sein, Hinweise auf mögliche Schwachstellen oder Mängel zu ignorieren. Wohin eine derartige Arroganz führen kann,zeigt wieder mal der neueste ICE-Unfall ganz deutlich...
Wo wäre denn im konkreten Fall das Problem gewesen,das z.B. der Co-Pilot mal nach hinten gegangen wäre,um nach optischer Begutachtung mit fachlichem Wissen die Gäste sofort beruhigen zu können.
Aber,warum sollte man bei einem Billigflieger wie Easyjet sowas wie Achtung vor den Kunden haben , noch sind die Flugzeuge ja gut gebucht. Aber, auch das wird sich für EZY im Zuge der Öl-Preisspirale noch ändern !
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!