Stewardess Ausbildung - was denkt Ihr?

@WonderfulNZ sagte:

Derzeit ist es aber nicht so leicht, in Anbetracht der wirtschaftlichen Lage stellen z.Zt. meines Wissens in Deutschland nur Condor, Hamburg International und Ryanair ein.

JAL mit FRA Base auch aktuell...

hallo

ich habe mal eine frage kann man sich bei mehreren airlines gleichzeitig bewerben .Wenn man von einer airline eine absage bekommen hat ist es dann moeglich sich dort wieder zu bewerben

laura

gleichzeitig geht wie in jedem anderen Job immer!

@sternchenlaura sagte:

hallo

ich habe mal eine frage kann man sich bei mehreren airlines gleichzeitig bewerben .Wenn man von einer airline eine absage bekommen hat ist es dann moeglich sich dort wieder zu bewerben

laura

Hi Laura,

die gleiche Frage hast du doch schon eine Seite zuvor gestellt

Du kannst dich natürlich auch bei mehreren Airlines gleichzeitig bewerben.

(es kann dir auch durchaus beim AC die Frage gestellt werden, ob du dich neben dieser Airline noch bei anderen beworben hast)

Solltest du eine Absage bekommen, kannst du es (in der Regel nach 1 Jahr) wieder probieren - das ist gar kein Problem.

Das kannst du durchaus auch während deines Interviews dann sagen. Da kann es auch durchaus sein das die Frage kommt, was du machen würdest, wenn du eine Absage bekommst.

Was darauf nun eine taktisch kluge Antwort ist (bzw. was die Airline in dem Fall hören "will") kannst du dir ja nun denken

@merkaii sagte:

JAL mit FRA Base auch aktuell...

Hallo zusammen,

auch Blue Wings stellt aktuell Flugbegleiter ein. Für die Station Düsseldorf.

Größtenteils Charterflüge mögen zwar nicht jedem liegen, doch die restliche Auswahl (Condor, HHI, Ryanair) bietet ohne Zweifel scheinbar auch nicht mehr an. Klarer Vorteil sind die guten und vergleichsweise schnellen Aufstiegsmöglichkeiten zum Purser, die dann besser verdienen und die bei aktueller Lage eventuell bei anderen Airlines eher gefragt sind.

Mit besten Grüßen

Hallo,

auf den ersten Blick ist Steward / es ein Traumberuf, man kann

viele Zeile leicht erreichen,

auf den 2. Blick ' knochenharte ' Arbeit, Stress und unregelmäßige

Arbeitszeit.

Pilot und Busfahrer, da sind die Unterschiede schon sehr deutlich !

Ja, vor allem bei Anforderungsprofil, Dauer und Kosten der Ausbildung!

Nach einer Berufsausbildung mal für eine Weile als Flugbegleiter/in zu arbeiten, finde ich ganz interessant. Man lernt einmal andere Facetten des Lebens kennen.

Als Lebensanstellung ist der Beruf sicher nicht so geeignet , da er doch gravierende Nachteile nicht nur für das Privatleben mit sich bringt.

Gruß

@McMonnie sagte:

Als Lebensanstellung ist der Beruf sicher nicht so geeignet , da er doch gravierende Nachteile nicht nur für das Privatleben mit sich bringt.

es gibt aber schon ein paar die "hängenbleiben".

Alles was Schicht arbeitet hat Probleme mit dem Privatleben, ist aber letztlich eine Frage der Organisation. Weitere gravierende Nachteile fallen mir so ad hoc jetzt nicht ein

Ahh doch: die ermäßigten Flüge kosten mittlerweile genausoviel wie Billigtickets, sind aber Stand By

Das kommt wirklich drauf an wie man es organisiert.

Ich arbeite auch Schicht, und eigentlich immer am WE aber bis jetzt gibt es keine großen Probleme in der Beziehung.

@andrew, wenigstens etwas, ich krieg dann bei Ryanair NULL vergünstigungen...:(