Für mich als Saarbrücker ist es natürlich sehr schade, dass Hapagfly nicht mehr ab Saarbrücken fliegt. Ich bin in den letzten Jahren eigentlich immer mit Hapag Fly geflogen, jetzt muss man z.B. um in die Türkei zu fliegen auf Sun Express o.ä. umsteigen...
Also schade ist es auf jeden Fall, jedoch denke ich nicht, dass dies das Ende unseres Flughafens bedeutet.
LG
Hallo,
HapagFly hat beispielsweise folgenden Grund für den Wechsel nach Zweibrücken genannt:
Bei Flügen von SB auf die Kanaren müßte ein Zwischenstop eingelegt werden, weil vollgetankt mit vollbesetzter Maschine kein Start möglich sei.
Kann ich nicht ganz glauben, bin selbst schon von SB nach Fuerte "nonstop" geflogen. 
Gruß Luigi
@ luigi
Das kommt auf den Typ an. Es kann schon sein, daß eine Maschine mit hohem Eigengewicht, vollgetankt und vollbesetzt bei der kurzen Startbahn in Saarbrücken nicht starten könnte und deshalb halbvoll getankt los müßte. Ist zumindest denkbar.
Warum hat Saarbrücken die Start- und Landebahn nicht schon längst verlängert? Sehr weit schauend waren die Planungsüberlegungen in Saarbrücken offenbar nicht. Jetzt muß man sich gegen Zweibrücken ausspielen lassen.
Es ist nicht zu erwarten, daß die Landesfürsten sich einigen werden.
@ salvamor,
volle Zustimmung. Die Möglichkeit ist, wenn auch mit erheblichem Aufwand verbunden, gegeben.
wer sagt das man nicht nonstop nach fuerte fliegen kann. Ich bin drei mal nonstop nach fuerte von saarbrücken geflogen. war nie ein problem. seit wann ist das so???
Gruß,alex
Hallo,
man kann natürlich nonstop nach Fuerteventura fliegen, ebenso Teneriffa, Lanzarote, Gran Canaria.
Es stimmt aber schon, dass die Landebahn in Saarbrücken nicht allzu lang ist, die ist aber aufgrund der Lage so, man kann sie nicht erweitern. Man hört schon desöfteren, dass Flugzeuge damit Probleme hätten, aber die ganzen letzten Jahre ging es ja auch, irgendwie ist das schwer zu glauben.
bin schon 3 mal von Saarbrücken auf die Kanaren geflogen und immer nonstop.
Wenn die LTU jetzt Flüge aufnimmt auf die Kanaren, dann sind die ja auch Nonstop.
Allerdings fliegt die LTU ja im gegensatz zu Hapagfly mit airbus und nicht Boeing. Vielleicht hat Airbus da weniger Probleme.
Für Saarbrücken wäre es schon klasse wenn weiterhin nach fuerte geflogen wird. Das Landen in Saarbrücken wird jedoch weiterhin eine Qual bleiben. Man wird dermaßen in den Gurt gedrückt das man annehmen kann das was nicht stimmt. Für Menschen mit Flugangst ein Horrorerlebnis und aus diesem Grund nicht zu empfehlen. Kann man denn nicht hinter der Landebahn das Gebiet ein wenig aufschütten? Liebe Grüße, Alex
gibts denn fotos vom Flughafen Saarbrücken? Auf der HP konnte ich keine finden.....auch nicht von der berühmten kurzen Landebahn
@ lugee
also Bilder habe ich leider keine aber ich kann dir ein paar Fakten schreiben. Die Landebahn entspricht mit ihren 2000 Metern der euröpäischen Norm. Allerdings haben die Piloten nur 1600 - 1800 Meter zum Landen da man ja nicht direkt nach dem Wald auf die Landebahn aufsetzt. Man schwept noch ca 440 Meter über diese und landet dann mit einer Vollbremsung da es sonst nicht reichen würde. Das Problem war und ist in Saarbrücken bekannt, gemacht wird allerdings gar nichts! Ich persönlich musste schon einen Durchstart miterleben. Das will man nie mehr erleben. Ein absolutes Horrorerlebnis!!!
Liebe Grüße,
Alex
eben, alex! Deswegen finde ich es auch schade, keine Fotos finden zu können. 
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!