Hallo Reisemarie,
jetzt hast Du aber ne ganze Menge "GAUS" aufgezeichnet...-
vorab erstmal : 1.) Ja, soetwas KANN passieren...
2.) NEIN, soetwas ist nicht die Regel oder oft der Fall...
Ich glaube daß Probleme und Unannehmlichkeiten bei allen "Beförderern" -
also Schiff,Flieger,Bahn( ),Reisebus...sogar beim eigenen PKW in dieser oder anderen Form vorkommen.
Generell sind die "Veranstalter-Unternehmen" bemüht adäqute Busse/Unternehmen als Charter einzusetzen, was auch wirklich meist problemlos abläuft (auch im Interesse des angemieteten Unternehmens!).
Daß vor dem Einstieg Fahrgäste (in welcher Form auch immer) außer auf ihre Reiseunterlagen "kontrolliert" werden ist wirklich mehr als "haarsträubend"-soetwas DARF es nicht geben und ich wüßte auch nicht wer zu solchen Methoden "befugt" wäre...!!!
Das erinnert mich auch an einen Threat hier im HC, wo es mal darum ging ob Hotelangestellte Gäste "kontrollieren" dürfen ob sie nichts "Verbotenes" mit in die Hotelanlage nehmen...- wohlgemerkt : es ging da nicht um Pistolen,Handgranaten oder Rauschgift sondern um eventuelle Lebensmittel bzw. Getränke..!
Solche Kontrollen sind absolut abwegig-egal in welcher Beförderungsart - außer im Flieger,aus den ja bekannten Gründen!
Reiseleitung und ReiseBEGLEITUNG (Hostess),darf nicht verwechselt werde !
Erstere ist "Teil der Leistungspflicht" des Veranstalters,also auch unter Leistungen aufgeführt,eine fachlich-kompetente Reise-und/oder Stadtführerin (oder Führer),die,falls aufgeführt, auch präsent sein MUSS !
Dieser ist es dann im Grunde auch egal ob sie mit bzw. im Veranstalterbus oder gechartertem Bus für das Unternehmen mitfährt.In jedem Fall ist das
Sache des veranstaltenden Unternehmens!
Die Reisebegleitung (Hostess) KANN ein Teil der Leistung sein,wenn sie als Leistung aufgeführt ist !
Meist jedoch wird nur die Busaustattung (Bordküche) aufgeführt..-
DANN ist die Hostess "freiwillig" (oft auch Ehefrau/Freundin des Fahrers) die dann den Service während der Fahrt übernimmt.Ist sie nicht dabei "versorgt" meist der Fahrer die Gäste in entsprechenden Pausen oder Stopps mit Kaffee.Kaltgetränken,heißen Würstchen...wie auch immer.
Wenn ein Bus mal "kaputt geht" ,also vor Antritt einer Reise nicht einsatzbereit ist,kann ein Unternehmer z.B. bei der Werksniederlassung schnell einen adäquaten "Leihbus" (Vorführwagen o.ä.) erhalten -
der Fahrer bliebe ja derselbe aus dem Unternehmen.
Würde ein Bus unterwegs eine Panne haben, die einen anderen Anmietbus nötig macht,würde die Reise dann evtl .mit diesem fortgesetzt werden- dann auch mit einem "fremden" Fahrer.
Soetwas ist jedoch ganz selten,und wenn, dann wäre es nur für eine gewisse kurze Zeit, also z.B. für den letzten Teil einer Tagesetappe,wo man dann entweder am Ziel wäre (Transferfahrten), oder ,z.B. auf Rundreisen, am geplanten Hotel.In dieser Zeitspanne hat das Unternehmen Zeit und Gelegenheit z.B. einen anderen Bus zu schicken oder als Leihbus anzumieten,den der geplante Fahrer dann übernimmt -oder der kaputte Bus ist bis dahin wieder repariert und kommt zum Hotel nach!
All diese Szenarien sind äußerst selten- KÖNNEN aber mal passieren...!
Vor technischen Defekten ist KEIN Transportmittel gefeit (ich bin neulich privat mit nem flammneuen PKW - 380KM Laufleistung!) mit techn. Defekt liegengeblieben-und bei der heutigen Flut von Elektronik kann man jde Art von Selbsthilfe meistens getrost vergessen!
Viele Grüße vom Niederrhein
Jürgen