Naja den Ärger kann ich verstehen, aber so ist Charterflug, vorallem im Winter nunmal.
Wird der Flieger nicht zu einer bestimmten Prozentzahl gefüllt, wird so umdisponiert, das es sich immer noch Wirtschaftlich vereinbaren lässt.
... Und sieh es mal so, durch diese Umdisponierung hat GTI keinen Verlust eingefahren, und kann dadurch die Reisen günstiger als die Konkurenz anbieten.
P.S. Grade bei 2 Unternehmen, die unter einer Muttergesellschaft laufen, muss darauf geachtet werden das auf jedem Flug gewinne eingebracht werden. Aber das ist das konzept des Flugcharters, ich darf dir dazu folgenden Artikel empfehlen ?
http://de.wikipedia.org/wiki/Charterflug
Gruß,
Onur