Sun Express - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen

Hallo,

wir sind im März 2014 mit SunExpress von Frankfurt Main nach Gran Canaria geflogen. War ein Vollcharter Flug für AIDA Kreuzfahrt, die ab GC losging.

Hinflug: Ältere Maschine, ohne Monitore, ohne Radio. Sicherheitsinfos noch per Stewardess vorgeführt bekommen- kennt man ja gar nicht mehr

Flug selber war ok, halt keinerlei Entertainment- da kanns bei 5 Std. Flugzeit schon mal langweilig werden.

Snacks und Getränke ( 3x wurde ausgeschenkt! TOP! ) waren ok.

Flugzeug selber kam uns veraltet vor. Sitzabstand und alles andere, wie bei Condor, Tui, auch!

Aber- am wichtigsten: Gut und Heil ankommen!

Kapitän sehr nett und informativ- EINE Stewardess sehr schnippisch und arrogant!

Rückflug: Neuere Maschine, alles da: Monitore mit Route, Filmvorführung, Radio, alles TOP!

Auch wieder 3x Getränkeausgabe. Sehr nettes Personal.

Fazit:

Wie bei jedem Anbieter, Glückssache, was für eine Maschine man erwischt!

Da diese Flüge mit AIDA zusammenhing, fanden wir Preis-Leistung absolut okay!

Grüße

Gabi

@smuper

so falsch warste ja net. Steht nur Sun Express in der Überschrift.

Nicht "nur XQ" Beiträge.

GG

Auch die Gabi ist mit der XG gereist und doch, das ist hier der falsche Thread ...

Wieso?

Weil es einen für die XG gibt, sich um zwei verschiedene Luftverkehrsunternehmen handelt und Verwechslungen schon für "Irritationen" gesorgt haben.

Kanndonnichsoschwersein ...

Theoretisch können beide Threads zusammengelegt werden. Es ist der selbe Serviceablauf und es findet eine stetige Standardisierung statt. Wer heute einen Flug von Deutschland aus mit XQ hat, weiß nicht ob er mit der SXS oder der SXD fliegt. Jedoch werden alle Flüge der SXD tatsächlich durch die SunExpress Germany durchgeführt.

Hallo Zusammen,

bin schon mehrmals mit SunExpress nach Antalya geflogen. Bis vor etwa 3 Jahren war Preis-Leistung gesehen noch Alles irgendwie o.k. Die Maschinen waren pünktlich und kleinere Verspätungen hat der Pilot mit etwas "mehr Schub" wieder aufgeholt. 

Dieses Mal (29.5.14 - 5.6.14) war alles wie verhext. Maschine startete von Ffm ca. 2,5 Stunden später. Das Service-Personal war jetzt nicht gerade unhöflich aber "bestimmt" und kurz angeschlossen. Hauptsache man hat seine Duty-Free Sachen verkauft. An die Gummi-Käse-Brötchen ohne Butter hat man sich mittlerweile gewöhnt. Die Maschine hatte alle Sitze drin, die nur reinpassen. In einem Hasenkäfig hätte man sicher mehr Platz gehabt. Nunja, die 737-800 ist eben klein und eng. 

Nun mal eine Frage in die Runde. Wer ist am 29.5. von Frankfurt nach Antalya -planmässiger Flug um 17:50- der wie gesagt erst um 20:15 Uhr erfolgte mitgeflogen ?

Etwa eine halbe Stunde vor der Landung hat der Captain etwas zu uns Passagiere durchgegeben was kein Mensch bis auf ein paar Brocken verstehen konnte. Er fing ganz förmlich an: 

"Ladies and Gentlemen, here is the captain from the SunExpress Flight-Nr.:755" 

Dann war die Durchsage sehr schnell und leise und keiner konnte nur irgendwie ein Wort von dem türkisch-englisch verstehen. Bis auf den Schluss der klar und deutlich war:

"...we have some problems. Do you understand"

Dann quatschte noch der Co ein paar unmissverständliche Wörter ins Mikro und dann war Ruhe. Mir ist aufgefallen, dass der Landeanflug irgendwie anders war wie gewohnt. Das Flugzeug flog eine sehr weite Kurve über das Meer. Der Kurvenflug war kaum zu bemerken. Wer schon einmal über das Meer gelandet ist, weiss, was für eine enge Kurve ein Flieger nimmt. 

War jemand mit in der Maschine und weiss vielleicht Näheres ? Würde mich echt einmal interessieren. Ich werde künftig lieber ein paar Euronen mehr bezahlen und mit einer deutschen Fluggesellschaft fliegen. Dann verstehe ich auch die Durchsagen und kann mich ganz nett mit dem Service-Personal unterhalten.

Es gibt einen für XG (Sunexpress Germany - allg. Erfahrungen und Fragen), aber dieser ist nicht speziell für XQ (Sun Express - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen) Aber egal da lohnt der Diskus nicht.

GG

Ich verstehe nicht, warum man eine enge Kurve fliegen MUSS, wenn man "übers Meer" landet. Das ist doch Quatsch.

Das hat doch allerhöchstens etwas mit der Windrichtung und dem bei einer evtl Verspätung neu zugewiesenen Slot zu tun.