Türkei, warum ?

@granini

Und da es inzwischen viel neue Hotels mit Badesteg gibt,würde ich deine Frage hier >Klick nochmals stellen und somit wird dieser auch wieder aktualisiert

LG

Auch südwestlich von Antalya gibt es Hotels mit teils sehr schönen Badestegen, dort ist der Strand jedoch steinig - was leider auch nicht jedermanns Sache ist.

Vorteil: Beim Entspannungsschnorcheln hat man eine gute Sicht und trifft in den frühen Morgenstunden auf manch stattlichen Barsch ... kein Rifferlebnis aber immerhin!

Zum Thema "warum " passt das nicht so ganz --aber zum Türkei-Gästeplus schon.

Thomas Cook hat die Flugkapazitäten für die Türkei in 2019 hochgefahren:

30 % mehr Flüge,dazu gibt es 2019 gleich 16 neue Häuser im Portfolio (ncl. der zwei als Cook'Club gebrandeten Häuser in Alanya und Marmaris)

Ich finde schon, dass eine Erhöhung der Flugkapazitäten zum „warum?“ passen kann.

Mich jedenfalls nervt es, wenn ich < 10 Tage Urlaub mache und mein favorisiertes Urlaubsziel nur per Umsteigeflug zu erreichen ist. Habe mich deswegen durchaus auch schon umentschieden und ein Ziel gewählt, dass einfacher zu erreichen ist.

Und auch in preislicher Hinsicht ist eine Erhöhung der Flugkapazität sicherlich nicht nachteilig (aus Verbrauchersicht)...

@malini sagte:

Ich finde schon, dass eine Erhöhung der Flugkapazitäten zum „warum?“ passen kann. Mich jedenfalls nervt es, wenn ich < 10 Tage Urlaub mache und mein favorisiertes Urlaubsziel nur per Umsteigeflug zu erreichen ist.

Muss ich zustimmen.

Ich hatte für April 17 eine einwöchige Reise in den Süden der türkischen Ägäis geplant. Die angebotenen Umsteigeflüge mit einer Gesamtdauer von 6 1/2 bis über 9 Stunden fand ich so gar nicht interessant.

Folglich habe ich umdisponiert und bin mit Aegean ohne Umsteigerei in 3 1/2 Std. nach Griechenland geflogen.

Absolut d´accord!

Ein gutes Angebot an Direktflügen kann mich durchaus zu einem "darum!" verleiten.

Insofern: Good on TC, kommt die Türkei für das September time-out direkt wieder auf den Zettel!

Für einen Direktflug nehme ich durchaus eine längere Bahnanreise in Kauf (Zug zum Flug machts möglich)

Aber umsteigen? Meist in Istambul.

Dann mit 3,4 oder gar 6 Stunden Umsteigezeit - nein danke.

Undermann

Übrigens auch ein Grund, warum ich zwar Nordzypern schon lange auf dem Zettel habe, aber die Rückflugzeiten sind grauslig.

Kurz OT

@undermann sagte:

Übrigens auch ein Grund, warum ich zwar Nordzypern schon lange auf dem Zettel habe, aber die Rückflugzeiten sind grauslig.

Lies doch mal auf dieser Seite Posting von Sonnenfan04 ( 15.8.16 / 14.46 Uhr / 1. Abschnitt ).

Ausführlicher Postings von mimowetter (14.11.16 / 17.45 Uhr) und Scherenwate (12.11.17 / 12.40 Uhr).

Dann auch mal hier klicken und runterscrollen bis zum vorletzten Abschnitt vor "Besondere Zollvorschriften".

Die TK operiert mit einem Stop von 1:30h über IST nach Ercan - ist dann echt auch kein Ding.

Ich bin ebenfalls schon mit LH MUC-LCA geflogen und dann in den Norden gefahren - war völlig unproblematisch.

Wobei ich nicht glaube, dass TC bei der Erweiterung der Kapazitäten besonderes Augenmerk auf Ercan legt ...

Der örtliche Tourismus entwickelt sich eher moderat, da ist soweit noch kein Knoten geplatzt.

Warum ?--eher hier die falsche Frage:

Der Türkei Spezialist Öger bestätigt, was die Mutter--Thomas Cook ---übergreifend schon geschrieben hatte(für Cook Signature , Neckermann):

Die ÖgerFlugkapazitäten 2019 in die Türkei steigen um 30 %

Antalya : Im Sommer 2019 sind bis zu 500 wöchentliche Verbindungen ab 22 deutschen Flughäfen geplant.

Izmir: Scheint auch voll im Trend zu sein: Bis zu 126 Öger- Verbindungen /Woche für 2019 geplant.

Gazipasa kriegt auch was ab: Bis zu sechs wöchentliche Öger-Verbindungen

Warten wir mal wie es bei der Konkurrenz aussieht.

Quellen:Öger -Aussagen via FVW-