Lufthansa

@ dario

naja Nationalstolz und Swiss das hat keinen Zusammenhang. Nochwas, ich denke LH ist genausogut wenn nicht sogar besser als LX. Und ob es ein qualitätsgewinn ist weiss ich nicht. Ich denke die ergänzen sich einfach.......

So und nun wünsche ich allen ein schöner Tag.

swissi

@Issi

Malabo ist die Hauptstadt Äquatorialguineas, das an der Westküste Afrikas am Atlantik liegt, und hat ca. 90.000 Einwohner. Malabo ist auch Hauptstadt der Provinz Bioko Norte.

Geografie

Malabo liegt an der Nordküste der Insel Bioko.

Geschichte

Die Stadt wurde von 1827 von Großbritannien als Port Clarence gegründet. Zunächst wurde sie als Flottenstützpunkt benutzt, der darauf abzielte, den Sklavenhandel zu unterbinden. Viele befreite Sklaven wurden dort angesiedelt, bis Sierra Leone als Kolonie für befreite Sklaven gegründet wurde. Viele der ehemaligen Sklaven sind nach Sierra Leone umgesiedelt, andere blieben in der Gegend von Malabo zurück, und noch heute findet man ihre Nachkommen dort. Als die Insel Bioko 1843 wieder in spanischen Besitz überging, wurde die Stadt in Santa Isabel umbenannt. 1969 wurde sie zur Hauptstadt von Äquatorialguinea. 1973 wurde die Stadt im Rahmen einer Kampagne des damaligen Präsidenten Francisco Macías Nguema zum Ersetzen europäischer Ortsnamen durch afrikanische in Malabo umbenannt. Macias Nguema war ein grausamer Diktator, der während seiner Terrorherrschaft beinahe die Bubi-Minderheit ausgelöscht hätte. In den letzten Jahren seiner Herrschaft ist ein großer Teil der Stadtbevölkerung geflohen. Im August 1979 kam es zu einem Putsch, und Nguema wurde hingerichtet. Sein Neffe Teodoro Obiang Nguema Mbasogo übernahm die Macht, entließ die politischen Gefangenen und stellte die Religionsfreiheit wieder her. Auch er errichtete jedoch eine Diktatur und ließ sich 1989 und 1996 in Wahlen, die von internationalen Beobachtern als Farce bezeichnet wurden, für jeweils sieben Jahre wiederwählen. Malabo hat sich bis heute nicht von den während der Diktatur Nguemas zugefügten Wunden erholt.

Sehenswürdigkeiten

Sehenswert in Malabo sind vor allem die spanischen Kolonialbauten, darunter vor allem die 1916 von Luís Segarra Llairadó fertiggestellte, imposante Kathedrale im gotischen Stil und der Präsidentenpalast, beide am Plaza de España. Auch ein Spaziergang zum Hafen lohnt, dort kann man auch Riesenfledermäuse beobachten

@'swissi' sagte:

....ich denke LH ist genausogut wenn nicht sogar besser als LX.

swissi

nana, Swissi Nur weil Du neu bist hier, musst Du Dich doch bei "denen" nicht einschmeicheln...... :rofl:

Besser - schlechter? Wer kann das schon so abschliessend sagen? Verspätungen und schlecht gelaunte Mitmenschen gibt es in jeder Berufsgattung und in jeder Nationalität. Zu Beginn der Swiss haben sie die Flugbegleiterinnen auf überaus grosse Freundlichkeit getrimmt - das war schon fast widerlich und peinlich. Ich habe zumindest beim Aussteigen einmal einer Flight Att. gesagt, dass es mir fast besser gefallen hätte, als sie noch weniger freundlich gewesen seien. Natürlich verbunden mit einem umwerfenden Lächeln meinerseits..... :D

@ isi

kleine Korrektur. der Flug nach Malabo wird von Hapagfly durchgeführt. Dies ist ein codeshareflug.

Abflug

Datum: 27 Mai 2006

Zeit: 12:15

Von: Zürich, Schweiz

Terminal: Informieren Sie sich bitte über die Anzeigetafeln am Flughafen welches Check-in zu benützen ist

Ankunft

Datum: 27 Mai 2006

Zeit: 17:40

In: Malabo,

Terminal: Informieren Sie sich bitte über die Anzeigetafeln am Flughafen welches Check-in zu benützen ist

Ausführende Fluggesellschaft: HAPAGFLY

Flugnummer: LX 276

Flugzeugtyp: Airbus Industrie A300-600 Passenger

Anzahl Stopps: 0

Gesamte Reisedauer: 06:25

Liebe Grüsse Swissi

Übrigens:

Eine der besten Recherchen zum Swissair-Thema habe ich ins Hans Moser's "Bruchlandung" gelesen--Wie die Swissair zugrunde gerichtet wurde.t.(Moser ist ein hervorragender schweizer Fachjournalist)

Einer seiner zusammenfassenden Sätze:

"..Swissair wurde ..nicht von den am Schluss 70 000 Mitarbeitern(kein Schreibfehler!)weltweit - zugrunde gerichtet, sondern von einer kleinen Gruppe von Managern und Verwaltungsräten,letztlich auch von einer irregeleiteten Geschäftsideologie...."

Ein teurer Aufkauf war 1998 übrigens auch die LTU. Knapp

2 Milliarden DM bezahlte die damalige SAIRGroup für die Airline-die übrigens den heutigen Eigentümern auch keine rechte Freude bereitet, sie fliegt immer noch kräftig in der Verlustzone.(Während die Condor, die ja auch ein Sorgenkind Ihrer"Eltern" war, heute wieder Geld verdient.)

Viele Grüsse

Günter/HolidayCheck

@'Blues' sagte:

....Swissair war sicherlich eine der besten Airlines. Die Umgangsformen der Flugbegleiter etc. waren halt meilenweit besser als das kaufmännische Können der Bosse oder der Beraterfirmen.

Aber das (gute) Resultat aus diesem Schlamassel, die Swiss, konnten wir ja noch fröhlich an Euch verkaufen. Und so konnte auch das Niveau der Lufthansa wieder gesteigert werden.

Ja,ja, die Schweizer halt wieder einmal......

Übrigens:

Eine der besten Recherchen zum Swissair-Thema habe ich in Sepp Moser's "Bruchlandung" gelesen--Wie die Swissair zugrunde gerichtet wurdet.(Moser ist ein hervorragender schweizer Fachjournalist)

Einer seiner zusammenfassenden Sätze:

"..Swissair wurde ..nicht von den am Schluss 70 000 Mitarbeitern(kein Schreibfehler!)weltweit - zugrunde gerichtet, sondern von einer kleinen Gruppe von Managern und Verwaltungsräten,letztlich auch von einer irregeleiteten Geschäftsideologie...."

Ein teurer Aufkauf war 1998 übrigens auch die LTU. Knapp

2 Milliarden DM bezahlte die damalige SAIRGroup für die 49,9 % an der Airline-die übrigens den heutigen Eigentümern auch keine rechte Freude bereitet, sie fliegt immer noch kräftig in der Verlustzone.(Während die Condor, die ja auch ein Sorgenkind Ihrer"Eltern" war, heute wieder Geld verdient.)

Viele Grüsse

Günter/HolidayCheck

@ Kroatien- Dario

Wenn man aus fremder Feder zitiert, sollte man immer die Quelle angeben

also es war aus Wikipedia freie Enzyklopädie

http://de.wikipedia.org/wiki/Malabo

grüße

j.

Danke juanito ... du hast recht, da ist es her.

WOW!!! Geballtes Wissen!

...und da sage nochmal jemand, HC bilde nicht...

Beeindruckend!

@ Dario

aber zu Äqatorial Guinea gehört noch BATA, das liegt auf dem afrikanischen Festland zwischen Cameroun und Gabon, Malabo ist auch davon die Hauptstadt.

So, wie die Hauptstadt Malabo früher hieß, nämlich Santa Isabel, so heißt heute noch der Airport.

@ Swissi

ja, das stimmt, HapagFly fliegt für Swiss im Codeshare nach Malabo. Dennoch bleibt es ein Swiss-Flug.

Aber was sollen die Haarspaltereien...

Eine Frage noch: Warum nach Malabo...? Hat Nestle dort ein Werk oder die Winterthur Versicherung ein Call Center?

@ juanito

Das ist aber nicht von Wikipedia!

@'Issi' sagte:

@ Swissi

ja, das stimmt, HapagFly fliegt für Swiss im Codeshare nach Malabo. Dennoch bleibt es ein Swiss-Flug.

Aber was sollen die Haarspaltereien...

*schleimmodusein*

Nein, das ist KEIN Codeshareflug! Sonst müsste der Flug auch unter HF-Flugnummer verkauft werden... Das tut er m.w. nicht- siehe auch: Wikipedia Code-Share-Flug!

Es sollte sich daher um einen wet-lease-auftrag handeln, dazu folgendes: Wikipedia wet-lease - dabei beachte man besonders den Abstaz, ich zitiere: "die Miete (Leasing) eines Flugzeugs einschließlich Cockpit-Crew, Kabinenpersonal, Wartung und Versicherung von einer anderen Fluggesellschaft. Die Maschine fliegt unter der Flugnummer des Mieters"(also Swiss in diesem Fall)!

*schleimmodusaus*