Nouvelair

Na ja, Berthold nicht täglich landet ein Airbus mit dem vorderen Fahrwerk im Gras.

Den Vorfall muss man nicht hochspielen, aber so ganz alltäglich ist es nicht !

Die Maschine kommt natürlich aus eigener Kraft nicht mehr aus der Wiese.

Hier in NRW ist es natürlich schon ein Thema für TV und Radio, unter dem Motto "WDR aktuell live und vor Ort".

Bleibt festzuhalten, daß die Länge der Landebahn des Dortmunder

Flughafens vollkommen ausreichend ist für Maschinen des Typs

A320/A321 und natürlich der Boeing 737 und ähnlicher.

Die Länge der Start- und Landebahn am Dortmund Airport beläuft sich heute auf 2.000 Meter. Davon können nach der gültigen Betriebsgenehmigung für Landungen aber nur 1.700 Meter genutzt werden.

Hat also die Maschine zu spät aufgesetzt, gab es technische Probleme ?

Alles spekulativ, wie immer in solchen Fällen wird man das

abschließende Untersuchungsergebnis abwarten müssen.

Gruß privacy

Kenne Dortmund recht gut. Was Du geschrieben hast ist absolut korrekt.

Eine Ergänzung: Bis 2007 durften auch 757 in Dortmund landen. Genehmigung wurde aber wieder zurückgezogen.

Zwei Gründe:

-Lärmbelästigung (Pegel) zu hoch

- Länge der Bahn.

Daher, wie vorher auch, max. A 319/320/321 und 737/800

@UteEberhard sagte:

Na ja, Berthold nicht täglich landet ein Airbus mit dem vorderen Fahrwerk im Gras.

Den Vorfall muss man nicht hochspielen, aber so ganz alltäglich ist es nicht !

Das mit den nicht alltäglichen kann ich so nicht stehen lassen.

Nur mal so, habe ich nur die Landungen herausgesucht, bei der das Flugzeug von der Bahn abkam, bzw. diese überrollte. Nicht mitgezählt habe ich mißglückte Starts und Fälle, bei denen das Flugzeug auf der Bahn blieb. Als da wären in den letzten wei Monaten:

22.09. American Airlines - Chicago

13.09. MASwings - Ba Kelau

07.09. United Express - San Antonio

27.08. Sirwijaya Air - Jambi Sultan

26.08. Air France - Montreal

23.08. Aires - Baranquilla

21.08. Jetstar Asia - Siem Reap

18.08. Hainan Airlines - Changsha

11.08. Sichuan Airlines - Nanning

11.08. Philippine Airlines - Cartarman

Also vielleicht nicht alltäglich. Allerdings hat diese Liste keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Und somit bleibe ich dabei. Absolut ncihts außergewöhnliches.

Gruß

Berthold

@ADEgi sagte:

Na ja,

bei der kurzen Dortmunder Landebahn nicht unbedingt allzu überraschend. Fragt sich nur, was diese Meldung uns sagen soll? Ist ja allgemein nichts außsergewöhnliches, daß so etwas passiert.

Gruß

Berthold

Hallo Berthold,

.. es ist aber außergewöhnlich, dass ausgerechnet zum Ferienstart der Flughafen dicht war, denn die Vorschriften sind:

Wenn ein Flugzeug auf der Landebahn steht, darf kein Flieger landen oder starten.

Lediglich Mittags wurde der Flughafen 30 min. für kleine Maschinen geöffnet, die mit einer kurzen Landebahn klarkommen.

Die Flugaufsicht in Münster konnte gestern auch nur spekulieren: Grundsätzlich seien in solchen Fällen oft Pilotenfehler der Grund, z.B. wenn die Maschine einfach zu spät aufsetzt.

Quelle: Hellweger Anzeiger

Gruss

Hallo,

das ist halt so. Wenn ich nur eine Start und Landebahn habe, dann ist diese halt blockiert, wenn etwas im Weg steht. trotzdem bleibt das Ganze als Nachricht zwar interessant für Flugpassagiere ab Dortmund, ist aber als solche nichts außergewöhnliches, wie ich ja schon oben belegt habe. Betroffen sind praktisch alle Fluggesellschaften. Es gibt bisher kaum eine, die es noch nie erwischt hat und somit ist es halt nichts besonderes. Vor allem nicht für diesen Thread.

Gruß

Berthold

Mein Gott adegi,

jetz akzeptier doch mal das es vielleict für manchen Leut interessant ist, VÖLLIG EGAL ob es nur regelmäßig vorkommt oder nicht.

Aber du musst nicht überall deine "allwissenden" Kommentare abgeben.

Lieber Bethold,

lass jetzt einfach mal bitte die Kirche im Dorf - für alle Ferienfluggäste mag es etwas ungewöhnliches sein.

Für uns als Vielflieger ist es vielleicht nichts Besonderes - ich selbst habe jedoch noch nicht an Bord eines Flugzeuges gesessen dass über die Landebahn hinausfuhr.

Hab zwar schon einige Durchstartmanöver mitgemacht – aber im Gras war noch nie Ende. :rofl:

Grüßle Ralf

1.) Als Vielflieger bezeichne ich mich nicht, habe aber schon einige hundert Flüge weltweit "abgessen". In einer Wiese bin ich noch nicht gelandet.

2.) Reduziert man die Betrachtungsweise auf Deutschland, kann Berthold ja die Statistik für Deutschland liefern, aus der die Anzahl der Landungen hervorgeht, bei der ein Jet im Gras zum stehen kam. Ich denke es sind weniger als 5 im Jahr. Damit also bestimmt nicht alltäglich.

3.) Wenn ein Mensch 1-2 im Jahr in den Urlaub fliegt und somit 2-4 mal p.a. in einen Flieger steigt, ist das "Landen im Gras" bestimmt nicht alltäglich.

4.) Statistiken belegen das min. 30% der Passagiere regelmäßig Flugangst haben. Bei weiteren 20% der Passagiere tritt Flugangst reduziert oder gelegentlich auf. Somit ist diese Gruppe der "Flugängstlichen" keine Minderheit. Ein Vorfall wie in Dortmund möchten die wenigsten dieser Passagiere erleben.

Ich persönlich sehe diesen Vorgang auch nicht so dramatisch. Aber auch ich muss akzeptieren, dass es eine relativ grosse Anzahl von Menschen gibt, die mit mehr oder weniger Angst oder Unwohlsein in ein Flugzeug steigen.

Auch wenn dass rational betrachtet nicht begründet werden kann, bleibt bei nicht wenigen Fluggästen dieses Gefühl.

Insofern auch mal akzeptieren, dass nicht alle Menschen "gleich empfinden".

Gruß

Hans

Hallo,

wielleicht einmal ein paar passende Fotos dazu. Grob geschätzt ist der Flieger gerade einmal 10 - 15 Meter mit dem Bugfahrwerk über die Bahn hinausgerollt. Nur damit sich jeder einmal vorstellen kann, wie so etwas praktisch gesehen aussieht.

Gruß

Berthold

http://i2.flugzeugbilder.de/77/22/1222429098.jpg

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