Hallo,
was ist eigentlich genau der Unterschied zwischen Charterflügen und Linienflügen??
Stimmt es das Charterflüge nicht im Flugplan angezeigt werden?
Weil ich fliege am 23.07. von Paderbon nach Antalya, mit Inter Airlines. Dieser Flug ist leider im Flugplan vom Flughafen PAD nicht zu finden, kann ich davon ausgehen dass dies dann ein Charterflug ist?
Lg
Also dein Flug ist mit Sicherheit ein Charterflug.
Grober Unterschied Charter-Linienflug:
Charter:
Flugzeiten, Airline können sich sehr kurzfristig noch ändern und du hast darauf keinen Einfluss! Meistens Ferienflüge ans Meer 
Linien:
Flugzeit und Airline sind verbindlich. Sollte die Airline dir eine Umbuchung o. ä. anbieten wolle, nur gegen Entschädigung!
SideCoast hat schon einiges erwähnt, aber eines gehört unbedingt noch in eine solche Auflistung:
Charterflüge sind in aller Regel DIREKTFLÜGE, während ein Linienflug meisst ein NONSTOP-Flug ist (ausser natürlich, es wird anders geplant oder angeboten, dann gehören Zwischenlandungen selbstverständlich zum Programm), wenn er so gebucht wird.
Der Unterschied zum Nonstop-Flug ist nun der, dass die Charterflugesellschaft bei einem Direktflug durchaus noch eine Zwischenlandung durchführen kann und DARF, um weiter Passagiere an Board zu nehmen. Auch, wenn dies nicht angekündigt war.
Lange Rede, kurzer Sinn:
Blick auf das Flugticket >
DIREKTFLUG = Zwischenlandung möglich, auch kurzfristig.
NONSTOP-FLUG = Keine Zwischenlandung
Okay, danke!
Dann kann ich mich ja schon vorher drauf einstellen dass eine Zwischenlandung in Frage kommen könnte... 
Aber naja, hauptsache wir kommen an^^
@'Bienchen77' sagte:
Okay, danke!
Dann kann ich mich ja schon vorher drauf einstellen dass eine Zwischenlandung in Frage kommen könnte...
Aber naja, hauptsache wir kommen an^^
Du fliegst in der absoluten Hauptsaison, da ist die Möglichkeit einer kurzfristigen Zwischenlandung sehr gering, da die Flieger dann wesentlich ausgelasteter sind, als in der Nebensaison, wo dann eher noch "eingesammelt" wird.
Und ankommen wirst Du ganz bestimmt - ich hatte bei INTER vor einigen Tagen keinerlei negatives Gefühl, es war alles im grünen Bereich. Nimm Dir nur vorsichtshalber etwas zu lesen mit.
Hallo Bienchen,
es gibt auch einen gravierenden Nachteil bei einem Linienflug. Als nur Flug gebucht erhält man keinen Sicherungsschein. Es ist also auch gut zu wissen, wie es mit der Airline finanziell aussieht.
Kommt in unseren Breiten nur selten vor, jedoch hat man bei einer Buchung eines Charterfluges öfters einen Sicherungsschein, obwohl der nur bei einer Pauschalreise vorgeschrieben ist.
Gruß
Berthold
Vielleicht sollte man auch mal erklären was ein Charterflug eigentlich ist/war: Ein oder mehrere Reiseveranstalter chartern ein Flugzeug und buchen ihre Pauschalreisenden drauf. Diese sog. Vollcharter gibt es immer weniger denn es werden immer mehr Einzelplätze verkauft bzw. verkauft die Airline selbst auch einen großen Anteil der Plätze selbst.
Das und die immer voller werdenden Lufträume und Flughäfen lassen wenig Spielraum für Änderungen. D. h. die meisten "Charter"fluggesellschaften operieren mehr und mehr wie Linienflieger und es kommt viel seltener zu Änderungen als früher.
Was aber dennoch vorkommen kann ist folgendes klassisches Beispiel: Gebucht wurde ein Abflug von DUS nach AYT morgens um 7:00. Dann war die Nachfrage aber so groß, dass der/die Reiseveranstalter sich entschlossen haben, eine zusätzliche Maschine anzufordern und bucht alle Gäste um. Dann bekommt an sein Ticket und man erfährt, dass man schon um 04:00 abfliegt. Der frühere Abflug ist nämlich billiger für den Veranstalter!
Thema Zwischenlandung: Ich habe schon oft die Erfahrung gemacht, dass sich Passagiere bei mir über den Zwischenstopp beschwert haben und angaben, sie hätten davon nichts gewußt. Dann zeige ich ihnen unseren Flugplan und wir stellen gemeinsam fest, dass dieser Flug schon seit Monaten im voraus mit einer Zwischenlandung geplant war. Mir drängt sich daher auf, dass die Reisebüros das Thema ein wenig unter'n Tisch kehren oder aber die Masse eben immer noch nicht den Unterschied zwischen Nonstop- und Direktflug verstanden hat.
Ich spreche jetzt für Airlines wie Condor, LTU oder Air Berlin. Eine Sky die soweit ich weiß ja nur für den einen Veranstalter GTI fliegt (= Vollcharter) kann bestimmt öfters Änderungen vornehmen.
@'Stew' sagte:
Eine Sky die soweit ich weiß ja nur für den einen Veranstalter GTI fliegt ...
Gut erklärt, Stew.
SKY allerdings fliegt nicht nur für GTI, obwohl sie zu deren "Stall" gehört. FTI bucht diese Gesellschaft ebenfalls und vereinzelt wohl auch TUI, wenn ich das richtig mitbekommen habe, da bin ich mir aber net ganz sicher.
@'Bienchen77' sagte:
Weil ich fliege am 23.07. von Paderbon nach Antalya, mit Inter Airlines. Dieser Flug ist leider im Flugplan vom Flughafen PAD nicht zu finden, kann ich davon ausgehen dass dies dann ein Charterflug ist?
Lg
Hinflug INX1142 um 16:15 und Rückflug INX1141 u 13:35.
Der Flug ist tatsächlich als INTER-Flug eingetragen und in dem Fall natürlich ein Charterflug...
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!