Hallo Serramanna,
du meinst sicherlich die Lehenhöhe im A312, die ist tatsächlich etwas zu niedrig und auch die Form gewöhnungsbedürftig.
Aber was kann von einem Flug erwarten, wenn alle Welt am liebsten nur noch für höchstens 19 Euro fliegen möchte? An der Wartung kann in D kaum gespart werden, wegen gesetzlicher Auflagen, also bleibt die Verpflegung, das Personal, Kabineninterieur etc. Das Flugzeug muss pro Tag länger fliegen, also beschweren sich die nächsten, dass sie spät abends in den Urlaub fliegen und mitten in der Nacht wieder zurück. Je nach Kostenprofil einer Airline fliegt man mit einer B738 bei einer Auslastung von ca. 70% profitabel, wenn man pro Flugstunde 60 Euro je Passagier einnimmt, macht auf die Kanarischen Inseln 240 Euro oder nach Malle 120 Euro plus Steuern und Gebühren, passt also nicht mit der Geiz-ist-geil-Mentalität zusammen. Wer jetzt aber 400 Euro zahlt ist sicher vom geboten Service enttäuscht, während für den 19-Euro-Reisenden alles ok ist. Bleibt also die Frage nach Gerechtigkeit der Preisspanne. Dem entsprechend war das Fixpreissystem der Gexx gerecht, bot aber keinen Anreiz früh zu buchen, also für die Airline schlecht. War zwar nicht alles zum Thema, musste aber mal raus.