Air Berlin - der Thread

@bernhard707 sagte:

Nicht für Paxe der Strecken, auf denen die AB Premium geplant war.

Man musste kein Prophet sein um frühzeitig zu erkennen, dass AB sein Vorhaben mit der Premium Business nicht verwirklichen wird - genau so wenig wie bei AB in absehbares Zeit ihr geplantes PTV eingeführt wird.

Außerdem wird AB laut JH Langstrecke fast nur noch zu touristischen Zielen fliegen (wieder mal Salto Rückwärts - Stichwort Business Paxe) - sogesehen sind auch größtenteils die Strecken der Paxe für die die Premium C war weg.

Hallo Fluffy, hallo la.paz,

vielleicht kann ich Euch das mit der Business/Relax Class erklären.

Habe vor ein paar Wochen vor dem gleichen Problem gestanden und habe inzwischen meinen Flug nach Punta Cana im November mit AirBerlin in der Business/Relax Class gebucht.

Vorab: Alle Angaben beziehen sich NUR auf die Airbus A330-200 und A330-300 für die Langstrecke!!!

Also Air Berlin wollte ursprünglich 3 verschiedene Business Class einführen.

- Relax Class für touristische Ziele, z.B. Punta Cana

- Neue Business Class als Übergangslösung für Linienflüge, z.B. New York, Peking

- Neue Premium Business Class für Linienflüge, sollte die Übergangslösung ersetzen -> diese wurde jetzt gestrichen und wird NICHT eingeführt

Bis vor ein paar Wochen war diese Trennung auf der Air Berlin Seite noch zu sehen, inzwischen wird dort nur noch von einer Business Class mit 2 verschiedenen Sitzabständen gesprochen.

- Variante 1 mit 137 cm Sitzabstand

- Variante 2 mit 157 cm Sitzabstand

Bei der Variante 1 handelt es sich um die modernisierte FirstComfort von früher, nun mit neuen Sitzen und eben 137 cm Sitzabstand. Dies sollte eigentlich mal die Relax Class für touristische Ziele sein.

Bei der Variante 2 handelt es sich um die neue Business Class, die als Übergangslösung gedacht war. Daher auch die 157 cm Sitzabstand.

Nach dem Wegfall der Premium Business Class hat sich Air Berlin wohl entschieden, alles nur noch Business Class zu nennen.

In den Katalogen der Reiseveranstalter steht noch die ursprünglich geplante Bezeichnung Relax Class. Daher kommt wohl auch die Verwirrung.

Als Zusatzinfo (ohne Gewähr) noch die Angabe in welchen Flugzeugen der A330 Flotte welche Sitze nun verbaut sind.

Air Berlin besitzt die folgenden A330:

- 3 x A330-300 haben alle 30 Sitze mit 157 cm

- 3 x A330-200 haben alle 30 Sitze mit 157 cm

- 7 x A330-200 haben alle 24 Sitze mit 137 cm (diese Maschinen fliegen in der Regel die Touri-Ziele)

Also falls Ihr euch entschliesst, den in den Katalogen aufgeführten Zuschlag für die Relax Class zu buchen, werdet Ihr auf jeden Fall einen Sitzabstand von 137 cm haben. Mit etwas Glück sogar die 157 cm.

Eine Anmerkung noch zu jaykayham:

WonderfulNZ wird wahrscheinlich schon die neue Relax Class gesehen haben, denn in einem anderen Forum waren die Umrüstungsdaten der einzelnen A330 aufgeführt.

Die letzte Maschine wurde im Juni 2008 mit der neuen Business Class ausgerüstet. Daher erscheint auf der Air Berlin Seite auch nur noch die 2 Sitzangaben von 137 cm und 157 cm.

Vielleicht hilft euch das ja weiter.

Gruß

Olki

Gleiches Thema, andere Frage: Weiß jemand, welchen Vorteil die zum Aufpreis in der Economy zu buchenden XL-Seats haben? Sie liegen nicht unbedingt am Notausgang und es gibt sie auch für Kurzstreckenflüge.

Gute Info Olki, danke. Hatte nämlich auch schon vor mehreren Monaten Langstrecke gebucht, auf den Tickets steht noch "Relax" , hab allerdings auch auf der Homepage die Unterscheidungen nicht mehr gefunden.

Aber wenns Minimum 137 cm sind für den Preis, freu ich mich natürlich!!! Klasse.

Hallo jaykayham und Olki,

vielen Dank für Eure sehr ausführliche Erklärung mit den einzelnen Sitzklassen. So kann man das auch als Laie verstehen.

Also lohnt sich der Aufpreis von hin und zurück EUR 850 bzw. 550 zu Dom. Rep. wahrscheinlich schon. Muß mir das nochmal überlegen...

Einen schönen Abend und nochmal lieben Dank

la.paz

@ jaykayham und Olki

herzlichen Dank für diese ausführlichen Erklärungen

auch an alle anderen die so fleißig geantwortet haben, meinen Dank.

Nun ist mir die ganze Sache klarer, und ich freue mich schon jetzt auf unseren Flug.

Einen schönen Tag noch an alle und nochmal herzlichen Dank!

Viele Grüße

Fluffy

Ich fleige am 13. September von Nürnberg aus mit Airberlin nach London-Stansted.Mich würde nun mal interessieren,was für ein Flugzeugtyp dort eingesetzt wird.Kann mir jemand helfen?

Viele Grüße

...ein A319...

Hat jemand Inforamtionen ob es noch Flüge im Winter, von Air Berlin, in die Türkei geben wird??

Bisher habe ich für den Winter noch nichts gefunden.

Hallo zusammen,

ich fliege am 26.08 von TXL nach MIR. Laut AirBerlin-Webseite mit einer Boing 737-800. Weiß jemand von Euch, wie die Monitore in den Reihen verteilt sind? Wir hatten letztes Jahr das Problem, das ein Monitor genau vor uns war und wir aufgrund von Spiegelung gar nichts gesehen haben. Da ich aber gerne schaue, wo man genau ist und wie hoch und so, würde ich mich schon so platzieren, das ich auch etwas sehe.

Angelique