• DerMarkus
    Dabei seit: 1187740800000
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    geschrieben 1421834422000

    Hallo zusammen,

    ist jemand schonmal mit Air Berlin DUS - Antalya geflogen? Zurück geht wohl lt. Sitzplatzreservierung eine große Maschine (AB3045), das wäre ja toll. Kann man sich darauf verlassen, oder wurde bei jemanden wegen zu wenig Ausbuchung eine kleinere Maschine eingesetzt und die Reservierung war dahin? Leider scheint auf der Hinreise nur eine kleine Maschine mit Startzeit 06:00 eingesetzt zu werden, egal welchen Tag man wählt. Irgendwie muss der große doch dahin kommen :-)

    Nordseeinseln (Regelmäßig :-)), Tunesien (2001), Illinois, USA (2003, 2004-2006), Rom (2009), Dom.Rep. (2014), Türkei, Side & Belek (2011,2015), Malediven (2008, 2016), Seychellen (2017), Florida (2018), Mauritius (2019), Thailand (2020/21)
  • xxxDU47057xxx
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    geschrieben 1421836504000

    @Markus

    Was ist denn für Dich "Der Große"?????

    Geplant sind für die Strecke eine A320, eine A321 oder eine Boeing 737-800. Kannst Du hier nachlesen.

    Und unter folgenden Punkten siehst Du, dass die Maschinen fast identisch sind

    A321

    A320

    737-800

    März 2016 ✈ New York// November 2016 ✈ ???
  • Sunny1506
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    geschrieben 1421836979000

    @ Markus

    AB "3045" bezeichnet lediglich die Flugnummer.

    Wenn man etwas will, findet man einen Weg. Wenn man etwas nicht will, findet man einen Grund.
  • DerMarkus
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    geschrieben 1421838953000

    Hey zusammen,

    danke für die Antworten. Mit dem "Großen" meinte ich den A330 (Bestuhlung 2-4-2), der für die Langstrecke eingesetzt wird. für AB3045 wird wohl lt. Flughistory-Portalen sowohl dieser als auch die normalen Mittelstreckenmaschinen eingesetzt. Hängt wohl mit der Auslastung zusammen. Und ein Anruf bei AirBerlin hat dies soeben bestätigt: Für den Rückflug ist tatsächlich momentan ein Langstreckengerät vorgesehen, dass kann sich aber ändern. Eine Sitzplatzreservierung wird sinngemäß auf die andere Maschine übertragen...

    Nordseeinseln (Regelmäßig :-)), Tunesien (2001), Illinois, USA (2003, 2004-2006), Rom (2009), Dom.Rep. (2014), Türkei, Side & Belek (2011,2015), Malediven (2008, 2016), Seychellen (2017), Florida (2018), Mauritius (2019), Thailand (2020/21)
  • xxxDU47057xxx
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    geschrieben 1421840427000

    Wann soll denn der Flug sein Markus??

    März 2016 ✈ New York// November 2016 ✈ ???
  • DerMarkus
    Dabei seit: 1187740800000
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    geschrieben 1421841808000

    @xxxDU47057xxx:

    Ab 9. Mai, danach zeitlich flexibel mit ca. 10 Tagen Dauer

    Nordseeinseln (Regelmäßig :-)), Tunesien (2001), Illinois, USA (2003, 2004-2006), Rom (2009), Dom.Rep. (2014), Türkei, Side & Belek (2011,2015), Malediven (2008, 2016), Seychellen (2017), Florida (2018), Mauritius (2019), Thailand (2020/21)
  • xxxDU47057xxx
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    geschrieben 1421843049000

    Sorry Markus, da ist eine A321 geplant. Und auch in den gängigen Datenbanken ist nirgends eine A330 für die Strecke AYT-DUS gelistet.

    März 2016 ✈ New York// November 2016 ✈ ???
  • DerMarkus
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    geschrieben 1421846972000

    @xxxDU47057xxx:

    Dem muss ich widersprechen... Flug AB3045 am 5.11.2012, durchgeführt mit A330:

    de.flightaware.com/live/flight/BER3045/history/20121105/1335ZZ/LTAI/EDDL

    Nordseeinseln (Regelmäßig :-)), Tunesien (2001), Illinois, USA (2003, 2004-2006), Rom (2009), Dom.Rep. (2014), Türkei, Side & Belek (2011,2015), Malediven (2008, 2016), Seychellen (2017), Florida (2018), Mauritius (2019), Thailand (2020/21)
  • xxxDU47057xxx
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    geschrieben 1421847228000

    Okay.....ein einziger Flug! ;)   Und der vor über zwei Jahren. Richte Dich aber lieber auf eine "kleine" Maschine ein.

    März 2016 ✈ New York// November 2016 ✈ ???
  • jankiel1970
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    geschrieben 1421852568000

    Ist auch schon über 2 Jahre her (Ende Juni 2012).

    Selber mit A330 (Proppevoll) DUS-AYT geflogen.

    Zurück ging es in einer A320 (ca. 30 Passagiere on Board).

    So unterschiedlich kann es kommen. ;)

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