@Sokrates
Ich denke, dass sich flighttime ein bisschen drastisch ausgedrückt hat.
Selbstverständlich gibt es die glasklare Anweisung "zero tolerance" und wird die Einhaltung dieser policy auch streng kontrolliert.
Im von mir erwähnten Ermessensspielraum werden die Toleranzen bezüglich des Gewichtes und der Menge der Gepäckstücke aber mindesten eingehalten wenn nicht gar unterschritten, da stehen dann auch weder Haare zu Berge noch wird die Airline geschädigt. Warum also sollte man einschreiten?
15kg sind keine 16 und 30 keine 31 - das geht auch nicht!
Wenn aber 14+16 von einem Paar eingecheckt werden, muss man keine Diskussion vom Zaun brechen und hat ihrerseits die Airline auch keinerlei Kosten respektive Schaden durch die Toleranz des CI Agents.
Wenn man mal die Außenwirkung der zero tolerance Maßnahmen allein hier im Airlineforum betrachtet wird schnell klar, dass mit einer solch minimalen Spielraumausnutzung (Image)Schaden von der Airline abwendet und wird auch das Revenue Mangements keine Veranlassung sehen, die Handhaben in diesem eng begrenzten Rahmen abzuwehren bzw. sein Haar talwärts ausrichten zu müssen.
Streng genommen "spart" ein Paar mit einem 23kg Koffer (bei einer allowance von insgesamt 40!) dem Unternehmen bares Geld und sollte damit ein zugedrücktes CI Agent Auge wohl im Sinne der Kundenzufriedenheit recht entspannt geduldet werden können!?