Die Kabinen der XG 738 unterscheiden sich nicht von denen der XQ.
Mag sein, dass XG bei deutschsprachigen Fluggästen "besser abschneidet" weil sie einer "deutschen" Fluggesellschaft grundsätzlich mehr vertrauen?
Die Kabinen der XG 738 unterscheiden sich nicht von denen der XQ.
Mag sein, dass XG bei deutschsprachigen Fluggästen "besser abschneidet" weil sie einer "deutschen" Fluggesellschaft grundsätzlich mehr vertrauen?
Darüber will ich kein Urteil fällen @vonschmeling, bevor ich nicht selbst mit der XG geflogen bin. Was mich halt nur so prinzipiell wundert ist die Aussage dass die Flugzeuge ja eigentlich alle gleich groß sind und die gleiche Bestuhlung haben. Und dennoch habe ich ja auch selbst Unterschiede im Sitzabstand festgestellt. Aber das ist ja wohl eher OT.
Nein, das ist nicht o.t. sofern es sich um die Maschinen der XG handelt.
Mit wievielen davon bist du schon geflogen um Unterschiede festzustellen?
O.t. ist der Vergleich mit z.B. Sky, die kein einziges Muster B738 betreiben und recht unterschiedlich konfigurierte Kabinen haben.
Ich wusste nicht, dass die Anzahl der durchgeführten Flüge maßgeblich dafür verantwortlich ist Unterschiede feststellen zu können. Egal in welchem Forumsbereich ich mitlese, wird immer wieder betont, dass die Sitzabstände quasi genormt sind in den Touribombern- zumindst habe ich das immer so verstanden. Also es wäre egal, mit welcher Airline man mitfliegt, es gäbe keine merkbaren Unterschiede. Und ich habe festgestellt, dass es doch einen Unterschied macht.
Oder ich habe seit geraumer Zeit nur Bahnhof verstanden bei diesem Thema, dann möchte ich mich bereits jetzt für meine Blödheit entschuldigen.
Deine Frage richtete sich nach den Kabinen der XG und wurde beantwortet.
Und ja, um Unterschiede bei eben diesen festzustellen sollte man einige kennengelernt haben ... ?!
Irgendwie logisch, nicht wahr?
@vonschmeling: ebenso logisch ist aber auch, dass zum Vergleichen 2 Erlebnisse ausreichen. Meine Frage bzw These das hier immer wieder gesagt wird, dass alle Airlines, also Billigairlines, keinen Unterschied in den Sitzabständen haben und daraus resultiert ich schon einen Vergleich machen kann, blieb wie leider fast üblich unbeantwortet. Aber sei es drum. 3 Ärzte 5 Meinungen, warum soll es hier anders sein? Ich stelle mich auf einen Legehennenflug ein und kann dann nur positiv überrascht werden. Ich habe es mir ja so ausgesucht und weiß, worauf ich mich einlasse. In diesem Sinne, allen einen schönen Urlaub.
Alle 7 Boeing 737-800, die die deutsche Sunexpress einsetzt, stammen aus Beständen der türkischen Mutter. Sie bekamen einfach nur ein neues Kennzeichen (D- statt TC-).
Daher würde ich davon ausgehen, dass die Bestuhlung der XG identisch ist mit der von XQ!
Wobei - wie schon gesagt wurde - die Bestuhlung in sämtlichen "Turibombern" ähnlich ist, wobei bei der 737 durch den etwas enger geschnitteneren Rumpf es sich enger "anfühlt" als in einem A320...
Letztes Jahr im Dezember sind wir mit denen nach RMF geflogen, obwohl der Flug ursprünglich mit Condor gebucht war. Ich habe mich etwas geärgert, weil der Service und das Essen bei Condor definitv besser ist als bei SunExpress, aber man konnte es aushalten.
Erwarte Dir nicht zu viel, Sitzabstand ist erträglich (auch für 5 Stunden), es gibt auch einigermaßen was zu trinken, aber die Mahlzeit besteht nur aus einem Sandwich...
Grüße
wb
alle sieben Maschinen stammen nicht aus Beständen der türkischen Mutter...
drei Maschinen stammen ürsprünglich von Ryanair und eine, die älteste (D-ASXK), von Air Berlin...
Wer am besten gurgeln kann,hat den Thread gewonnen.
...stimmt
und wer zuletzt postet steht vorne...
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!