..und nicht nur da..laut WDR Videotext S.123 sitzen die Passagiere des EW Fluges 131 von Varadero nach Köln seit Freitag auf Kuba fest. Der Start wurde wegen "ungewöhnlichem Geruch" in der Kabine abgebrochen, der Flug soll dann morgen früh starten so daß sich eine ca. 60(!) stündige Verspätung ergeben wird.
Die Geschichte kann man auch bei Tagesschau.de nachlesen.........
Eurowings entschuldigt sich für 60 Stunden Verspätung 
Zumindest scheinen die Cancun-Flüge mit der Boeing gut zu laufen..das beruhigt mich etwas 
Laut Flightradar24 heben die "nur" mit rund ner halben Stunde Verspätung ab..das geht ja noch..
Aber die Varadero-Verbindung ist ja übel...
Gerade ist EVA Air zur zweitsichersten Airline der Welt gekürt worden. Dort hat Eurowings die Maschine, die jetzt in Varadero und früher schon an anderen Flughäfen am Boden blieb, gekauft. Es ist also unwahrscheinlich, dass hier eine Schrottmühle gekauft wurde. Aber was kann diese Serie aus Pleiten und Pannen sonst auslösen? Defizite bei der Besatzung? Zu viele Sitze drin und das Material kommt an die Grenzen der Belastbarkeit?
Keine Ahnung. Fakt bleibt aber: Im Moment können sie es einfach nicht.
Ich denke mal, Eurowings sollte den Langstreckenverkehr einstweilen einstellen, Passagieren die bereits ein Ticket haben den Kaufpreis ersteatten und evt einen Relaunch versuchen, wenn 2 - 3 weitere Maschinen in Dienst gestellt und das heutige Mangement gefeuert wurde. Und dann vielleicht noch auf die SunExpress Crews verzichten?
Die SunExpress Crews scheinen bisher weder durch fliegerische Kompetenz noch durch Kundenfreundlichekeit wirklich geglänzt zu haben.
Während des Probebetriebes der D-AXGA wurden einige Passagierflüge nach Palma durchgeführt. Bei einem Start nach Palma verlor sie eine Triebwerksabdeckung. Nachdem die auf der Startbahn liegende Abdeckung als Teil der D-AXGA identifiziert worden, wurden die Piloten über Funk informiert, weil sie das selber nicht feststellen konnten während des Fluges. Und die internationale Pilotenschaft rieb sich dann verwundert die Augen, dass sie nicht zu einer Sicherheitslandung ansetzten, sondern den Flug nach Palma einfach fortsetzten.
In einschlägigen Fliegerforen ist von einer demotivierten, muffigen Kabinenbesatzung bei einigen der neuen Langstreckenflüge die Rede.
Ich denke, wer mit dem Image als Lufthansatochter wirbt, muss sich auch mit deren Maßstäben messen lassen. Wie man der Presse entnehmen konnte, werden aktuell ja schon LH Piloten auf Zeit zu Eurowings abgeworben.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!